日前，铜陵市成功入选全省首批创建“优先发展公共交通示范城市”，创建也从今年正式启动。创建“优先发展公共交通示范城市”就是让市民出行更为便利。

　　更好地保障市民出行

　　“能够成功入选全省首批‘优先发展公共交通示范市’，这是对铜陵市公共交通发展成绩的充分肯定。”凌勇介绍说，2011至2013年铜陵市连续三年将公交发展纳入市民生工程，“十二五”期间铜陵市财政累计投入公交发展资金2.76亿元，目前铜陵市公交场站建设逐步完善、公交车辆保有量稳步上升、智能公交初具规模、城乡公交一体化优势初步显现，这些都为铜陵市优先发展公共交通打下了坚实基础。

　　“优先发展公共交通示范城市”创建期为三年（2016年至2018年），将有力地推动城乡交通服务均等化。凌勇告诉记者，三年创建期满后，城市建成区公共交通出行需占机动车出行比例50%以上，绿色公共交通车辆比例达到60%以上，乘客满意度达到80%以上；要建成城市公共交通智能调度及监控中心、公众出行信息服务系统、公共交通换乘枢纽和集多种运输方式为一体的城市综合客运枢纽网络，城市建成区内设置电子站牌的站点数量占总站点数的比例达到10%以上；同时，城市公共交通安全保障和管理水平进一步提升，公交行业将快速发展。“这些与百姓出行息息相关的创建目标完成后，能够更好地满足全市居民的出行需求。”凌勇说。

　　实现公交智能化信息化和线网优化

　　“铜陵市将从完善公共交通基础设施建设入手，提高公交现代化、智能化、信息化水平；同时，进一步实现公交线网的完善和优化。”凌勇介绍说。

　　具体到实施中，铜陵市将建设8座公交场站，建设范围涵盖主城区、东部城区、南部城区以及外围乡镇片区在内的全市域范围；建设30公里的公交专用道，建成后可实现公交专用道占公交线网长度比例达10%；三年实现新增公共交通车辆215台；到2018年实现绿色环保车达90%以上；同时计划投资2000万元，建成公交智能车载系统、场站视频监控系统、智能公交信息管理系统等。根据公交发展规划，未来三年将开辟和优化公交线网10条，公交线路总长度将由现在的530.8公里增长到700公里，并推动公共交通线网向镇村延伸。凌勇表示，创建工作还将进一步保障公交职工收入。

　　多方保障创建成功、服务发展

　　凌勇介绍说，为确保创建成功，在组织保障上，铜陵市将成立高规格的“创建公共交通示范城市工作领导小组”；在资金保障上，三年创建期内除去省财政将累计安排4000万元创建补助经费外，铜陵市计划投入公交发展资金2.9亿元用于公共交通基础设施建设和公交信息化建设及升级；同时开展“公共交通宣传周”、“无车日”等宣传活动，引导市民低碳出行、公交出行，使公共交通成为人们出行中愈发重要的一部分。

　　凌勇认为，树立优先发展城市公共交通在城市发展中的战略地位，是铜陵市科学发展的重要途径，是治理城市交通拥堵、改善城市人居环境、完善城市功能的有效措施，创建将加快实现城乡交通资源的整合优化，促进城乡经济社会协调发展，对于打造“四个富有”城市、建设幸福美丽新铜陵将起到积极的推动作用。（铜陵日报记者 刘 洋）