铜陵北站坐落于铜陵市义安区长龙村境内,距市区33公里。该站是高铁京福线上海铁路局下辖的二级高铁站。站区规划总面积2.12平方公里,站前区控制面积为300亩。项目投资总规模为12亿元,由市交通运输局负责承建,于2013年8月开工建设,2015年7月完成一期投资4.4亿元。建成站前广场60751平方米,高铁站房10580平方米,公交始末站700平方米,长途汽车站1710平方米,综管办公房1560平方米,商旅服务中心1600平方米米,以及出租车、社会车辆停车场30亩等主体服务设施。
铜陵北站地理区位条件优越,站区傍江而建,S321省道与朱永路滨江大道以及铜南宣高速等重要干线与北站连线交融,宁安城际铁路接轨并枢,铜陵长江二桥仅距3.5公里,芜大高速铜陵东出口仅距7公里。北站运载功能辐射周边芜湖、繁昌、无为、铜陵、池州、枞阳等地区。线路辐射南至福州、北上京畿,属皖东南地区出塞要站。
铜陵北站于2015年6月28日正式运营,初期办理客动车组列车47列,宁安开通以后增加至63列。其中上行(北京方向)31列,经合肥、蚌埠、徐州、济南、天津至北京南站;下行(福州方向)32列,经黄山、婺源、五府山、武夷山、福州、厦门等站。日发送客流量约3500人。2016年因郑徐高铁开通链接了合福线,新增开一列铜陵北至西安北线。
高铁铜陵北站的建成,标志着铜陵发展步入高铁时代,铜陵北站作为铜陵对外承接发展的重要窗口,必将成为铜陵经济社会发展的新引擎。铜陵北站按照市委、市政府的规划建设蓝图,围绕"管理、服务、发展"三大中心工作任务,依托站区优势,着眼于未来发展,大力推进北站"一园三区"建设,(即中心服务区、金融商贸园、物流产业园、休闲娱乐园)力争通过两个五年规划,将北站地区努力建设成为一个集服务、休闲、旅游、商贸、寓居为一体的北站新区。
北站切实加强站区创建工作日常规范化管理,北站综管办在春节、国庆等重大节日前夕,组织公安、运管、城管三支执法队伍,对站区全境开展集中整治活动,突击解决站前路沿线的环境差、道路泼洒、"黑头车"、"三无车"载客以及摩托车乱停乱放等行为,在恶劣天气时期,组织人员及时对站前路积雪进行清理、撒盐,在广场人行过道铺设防滑垫等,为乘客创造了安全的乘车环境。
营造文明创建氛围,加大北站新区的创建力度。更新宣传标牌版面,丰富宣传内容,核心价值观公益广告随处可见,站前绿化带提示标牌温馨祥和,流动好人馆在站内定期展出,在重大节日期间适时更新摆设花坛,塑造了铜陵文明窗口新形象。
组织北站志愿服务队,志愿服务活动常态化,志愿者深入北站服务窗口一线、广场开展文明劝导、咨询助力等活动,高铁班车延时晚点,协调长运、公交公司调动应急车辆为晚点旅客提供加班转乘服务。在北站书吧开设温馨休憩点,向旅客提供"一杯茶水送清凉"活动,得到了社会广泛好评。
完善站前保洁机制,制定和执行严格的保洁制度,加强站前环境工作的巡查监管,做到站区保洁无"死角",垃圾落地"一分钟",确保站前广场、道路二十四小时保洁到位。完善服务设施,设置隔离护栏,对站前停车场社会停车与出租车辆进行有序隔离,实行规范运行。对原有收费岗亭进行升级改造,安装了电子显示频,实行二十四小时滚动播放创建标语,切实提升了北站形象。
互联网+的模式在北站得到充分的运用,旅客乘座高铁购票可通过互联网、电话、自动售票机、车站窗口等多种途径实现、进站乘车可通过自助取票后进站或刷二代身份证直接进站乘车,铜陵及周边群众乘坐十分便捷。同时还充分利用电视台、报纸、微博、微信等网络等媒体对北站进行全方位的宣传。北站的建成对区域经济社会的协调发展起到巨大的推动作用。